La historia no termina: Alpine le respondió a Fernando Alonso tras sus quejas sobre el GP de Japón

A estas alturas del campeonato, Fernando Alonso cuenta los días para separarse de una vez por todas de Alpine, una escudería que no ha estado a la altura de las exigencias de un bicampeón del mundo. Por fuera de los resultados obtenidos esta temporada, el principal problema en la relación con los franceses es el trato que ha recibido, algo que ha colmado su paciencia, en especial si nos apoyamos en sus quejas tras el Gran Premio de Japón.

El piloto español había solicitado el cambio de neumáticos antes que nadie, pero los ingenieros le negaron la oportunidad solo para llamarlo más tarde, cuando iba a quedar en una clara desventaja que derivó en que finalice séptimo. Tras cruzar la línea de meta del Circuito de Suzuka once milésimas más tarde que Sebastian Vettel, Fernando Alonso envió un claro mensaje de disgusto a la escudería, el cual obtuvo su respuesta en las últimas horas.

“¡Vaya error, eh! Quiero decir, estratégicamente, lo que me estáis haciendo este año”, dijo el asturiano a través de la radio. Mientras tanto, ante la prensa agregó: “Estaba pidiendo por radio que me pararan antes, en las dos ocasiones, pero no sé. Hoy mi micrófono debía estar desconectado”. Claro que las quejas no tardaron en llegar a oídos de Alan Permane, director deportivo del equipo, quien se excusó en declaraciones a “MotorSport”.

Como si la función de los estrategas no existiera, Permane se defendió al manifestar que en retrospectiva le hubiese sido conveniente realizar el cambio en el momento en que fue solicitado, pero que eso era imposible de comprobar en el momento. Además, señaló que el A522 habría sido capaz de superar al AMR22 si tan solo se hubiese disputado una vuelta más, lo que en realidad no es más que otro error de métrica de los de Enstone.

Probablemente deberíamos haber parado un poco antes, aunque no era fácil predecirlo, porque además sus neumáticos se estaban yendo también al final de stint.

Avance en la tabla

Si bien el resultado no fue el deseado, Fernando Alonso pudo sumar seis unidades, mientras que Esteban Ocon, de notable rendimiento, sumó otras 12 al terminar cuarto detrás de Charles Leclerc. Si bien eso no significó movimientos en la tabla de pilotos, sí le fue útil a la escudería, en especial porque McLaren apenas sumó un punto con Lando Norris, dado que Daniel Ricciardo terminó detrás de su compañero.

Así, la actualización de la tabla tras el GP de Japón dejó a Alpine nuevamente en el cuarto lugar con 143 puntos, 13 más que McLaren, que posee 130. A la batalla por ser el mejor del resto le quedan todavía cuatro capítulos, el próximo de ellos a desarrollarse en el Gran Premio de Estados Unidos, programado para disputarse del 21 al 23 de octubre en el arranque de la gira americana.