Con la mente en 2023: los cambios en el reglamento de la Fórmula 1 para la siguiente temporada

El inicio del campeonato no ha sido sencillo para varios equipos, que no encontraron una performance perfecta en sus monoplazas con el regreso del efecto suelo, en especial por el marsopeo que se presentó en algunos casos, como en Mercedes. Eso hizo que deban plantearse cambios en el reglamento de la Fórmula 1 para la siguiente temporada, aunque no es el único tema a resolver que tendrán los ingenieros.

Hace unos días, la FIA dio a conocer la nueva normativa de la máxima competencia de automovilismo, donde se destacan los cambios de altura del suelo, cuyo borde exterior se elevará 15 milímetros. Los difusores también verán elevada su altura mínima, mientras que se limitará el diseño del alerón delantero, con el esquema de Mercedes descartado por la Fórmula 1, aunque se dará un margen de cinco milímetros para realizar los ajustes necesarios.

Pero además del suelo, el cambio más significativo que traerá el nuevo reglamento se refiere al aro antivuelco, que fue protagonista este año tras el accidente de Guanyu Zhou, quien se salvó de un horrendo final en Silverstone. En este sentido y para asegurar la integridad del piloto, la F1 exigirá cambios en su geometría, altura y resistencia para evitar que se rompa como sucedió en el viejo aeródromo.

Se retoma el campeonato

La Fórmula 1 volverá el próximo fin de semana a casi un mes desde la celebración del GP de Hungría. La cita será en el Circuito de Spa-Francorchamps del Gran Premio de Bélgica, que el viernes tendrá su primera sesión de prácticas a las 7:00 a.m. de CDMX (8:00 a.m. Chile y 9:00 a.m. Argentina), mientras que la segunda tanda será tres horas más tarde.

Claro que lo interesante llegará el sábado, con las últimas prácticas libres que comenzarán una hora antes de la programación del viernes, seguido de la clasificación de las 9:00 a.m. CDMX, con una hora de diferencia para los chilenos y dos para los argentinos. Por último, la carrera del domingo comenzará a las 8:00 a.m. de CDMX (9:00 a.m. de Santiago y 10:00 a.m. de Buenos Aires).