FÓRMULA 1
No podrá ser: revelaron cuál era el plan de Red Bull con Colton Herta antes de su debut en la F1
El equipo austríaco no recibió el visto bueno de la FIA.
De cara a la temporada 2023 de la Fórmula 1, Red Bull tenía pensado dar un gran golpe y confirmar la incorporación de Colton Herta al equipo para conducir en AlphaTauri. Los austríacos esperaban que la FIA ofreciera una excepción para otorgarle una Superlicencia al estadounidense, que apenas tiene 32 de los 40 puntos necesarios para optar por competir en la máxima categoría. Ese pedido, ante la resistencia de varias escuderías, finalmente fue rechazado por la federación.
En las últimas horas se conoció que el plan original de Red Bull con Colton Herta no era hacerlo debutar directamente en la F1, sino que tenía la intención de inscribirlo en otra importante competición europea. Ante la negativa de la FIA, los de Milton Keynes desistieron de contratar a piloto de IndyCar, quien no conducirá en AlphaTauri el próximo año.
Según informó “Motorsport”, el equipo de las bebidas energéticas había decidido inscribir a Herta para disputar el DTM, una de las categorías de turismo más importantes del mundo. El equipo tenía pensado inscribir al estadounidense con un wild card y sumar un Ferrari 488 GT3 adicional para él, que se uniría a la alineación compuesta por Felipe Fraga y Nick Cassidy en AF Corse.
Del 23 al 25 de septiembre se llevará a cabo la séptima jornada del DTM en Spielberg, casa de Red Bull, por lo que la escudería planeaba presentar al actual piloto de Andretti en sociedad para causar sorpresa. El plan había sido aprobado por la competición, aunque la citada fuente indica que, tras la negativa de la FIA, los austríacos decidieron no seguir adelante con eso y retiraron la inscripción de Herta.
La presencia de Herta en el DTM no le hubiera ayudado a conseguir puntos para la Superlicencia debido a que los invitados no pueden puntuar en el campeonato. Por otra parte, el californiano de 22 años manifestó que no planea conducir en series menores para obtener los puntos necesarios para arribar a la F1 y que tampoco esperaba un trato preferencial por parte de la FIA.
Un piloto confirmado para AlphaTauri
Mientras se define el futuro de Pierre Gasly y su posible incorporación a Alpine para la próxima temporada, AlphaTauri confirmó la renovación de contrato de Yuki Tsunoda. El piloto japonés tendrá así su tercera campaña al volante del equipo hermano de Red Bull en 2023.
“Quiero agradecer a Red Bull, Honda y AlphaTauri la oportunidad que me dan de continuar en Fórmula 1. Estoy feliz de poder continuar en 2023”, mencionó Tsunoda en el comunicado oficial de los austríacos. Este año no ha sido positivo para el japonés, que se encuentra decimosexto en el Campeonato Mundial, con apenas 11 puntos.
