"Fue víctima": el curioso análisis de un experto sobre el accidente de Checo Pérez

Luego de varias carreras para el olvido, Checo Pérez tenía la esperanza de poder lograr la victoria en el Gran Premio de México, tras haber conseguido dos podios consecutivos en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Sin embargo, su afán de triunfar ante su gente lo llevó a realizar una maniobra arriesgada en la primera curva del circuito, pero no todo salió como esperaba, ya que quedó afuera de la carrera en CDMX por un toque con Charles Leclerc. Tras el GP, un experto analizó el accidente del mexicano con el monegasco y remarcó los errores cometidos.

Checo Pérez tuvo una increíble largada en el Gran Premio de México, pero una maniobra arriesgada lo llevó al retiro de la carrera en la primera curva del Autódromo Hermanos Rodríguez. El corredor mexicano avanzó desde la quinta posición hasta estar entre los primeros, pero un incidente con Leclerc dañó su monoplaza y lo obligó a abandonar. Según Martin Brundle, ex piloto y comentarista de F1, el tapatío fue víctima de su buena salida y de su decisión arriesgada al quedar en la misma línea que el piloto monegasco y Verstappen.

"Checo Pérez lo hizo todo bien hasta la curva uno. Desde la quinta posición de la parrilla hizo una gran salida, tomó el rebufo de los tres que lo precedían y encontró perfectamente el hueco en el lado izquierdo, que era también la trazada más limpia y ancha para entrar en la primera curva. En cierto modo fue víctima de su gran salida y de sus buenas decisiones, porque ahora estaba igualado con Leclerc y Verstappen por el liderato”, analizó Brundle en "Sky Sports" sobre la actuación del piloto tapatío en su GP.

Las equivocaciones de Checo

En la misma línea, el ex piloto detalló los errores que cometió el tapatío en la primera curva del GP de México. Para Brundle, Pérez se equivocó al pensar que Leclerc y Verstappen frenarían antes. Además, explicó que giró muy temprano y bruscamente, lo que le impidió aprovechar su buena salida.

"En una fracción de segundo a 320 km/h cometió dos errores. Supuso que el Ferrari apretado de Leclerc en el centro frenaría antes, y presumiblemente lo mismo para Verstappen. El mayor error de Sergio fue que giró en la curva demasiado fuerte y demasiado pronto, necesitaba una trazada más ancha por el exterior y aprovechar la posición ventajosa en la segunda parte de la chicana”, comentó.

Fuente: (Habemus F1)