“No estamos”: la revelación de Fernando Alonso que no gustará en Aston Martin

La recuperación que había tenido la semana pasada en Austin, cuando partió del pit lane y llegó a la zona de puntos antes de verse forzado a retirarse, dio esperanzas de que la historia podía repetirse este domingo en el GP de México. Sin embargo, Fernando Alonso no tuvo el ritmo necesario durante todo el fin de semana y, a pesar de haber salido más adelante en el decimotercer puesto, nunca logró establecerse entre los diez primeros.

De hecho, el monoplaza del piloto español perdió tres posiciones en la largada y se vio superado por el de Lance Stroll en la vuelta 12, algo que ya vaticinaba una carrera complicada. Parte de este bajo rendimiento se debió a los daños producidos al pasar por encima de los escombros del RB19 en el inicio, lo cual fue reconocido por Fernando Alonso luego de retirarse en la vuelta 48, ya sin chances de ingresar en la zona de puntos.

Entre las preguntas que recibió en la zona mixta, al Nano le consultaron si se sentía frustrado por los últimos resultados que ha tenido en la temporada luego de haber estado en el podio tantas veces a comienzo de año. No obstante, el asturiano respondió que no es el caso, ya que rescata muy buenas cosas del 2023, aunque sabe que el AMR23 ya no es capaz de competir por los podios como lo hizo hasta la mitad del calendario.

“Obviamente, nos encantaría seguir luchando por los podios, pero desafortunadamente no estamos en esa posición. Pero no, no es frustración todavía, este año ha sido una temporada increíble para nosotros”.

Interés en Red Bull

Luego del cierre del GP de México, comenzaron a circular rumores por el paddock que involucran a Fernando Alonso, cuyo futuro en Aston Martin estaría puesto en duda debido a un cambio en la cúpula de la escudería. Sin embargo, eso no significaría necesariamente el retiro del español, que podría continuar su carrera en Red Bull, donde Max Verstappen lo esperaría con los brazos abiertos para que sea su nuevo compañero.

Claro que está el contrato de Checo Pérez de por medio, el cual termina recién a fines del 2024, pero la continuidad del mexicano podría verse interrumpida luego de lo sucedido este domingo, cuando un error propio lo dejó afuera de la carrera en la primera curva. Además, se trataría de un intercambio de ambos pilotos, ya que el tapatío volvería a Silverstone, que fue su viejo hogar en las épocas de Force India/Racing Point.