La Fórmula 1 ya está al tanto: el mensaje de Pirelli por las complicaciones que habrá en Catar

Cada vez falta menos para que se celebre por segunda vez en la historia el Gran Premio de Qatar. Anteriormente se corrió en el 2021, donde los neumáticos no la pasaron para nada bien, ya que sufrieron un desgaste bastante importante, al punto que Valtteri Bottas tuvo una pinchadura luego de haber conseguido pilotear por más de 30 vueltas. Este año, las dificultades no pasarán desapercibidas y desde la Fórmula 1 empiezan a tomar nota para mejor el rendimiento.

Así como el ex piloto de Mercedes sufrió un desperfecto en el neumático Pirelli, no fue el único que tuvo problemas, ya que fue una situación que se volvió habitual y se llevó la atención de todo el público presente en el Gran Circo. Por ello, en este segundo año con el GP de Qatar dentro del calendario de la Fórmula 1, desde el fabricante enviaron un mensaje tanto para las autoridades como para los pilotos debido a las nuevas regularidades que tuvieron que implementar en las ruedas.

Mario Isola tiene en claro que, en el pasado, los pilotos sufrieron demasiado en la carrera, por lo que durante estos dos años intentaron encontrarle la mejor solución para mantener la competencia de la F1 en más alto nivel. “Es otro nuevo comienzo, ya que los coches son ahora muy diferentes a los que vimos hace un par de años y el circuito de Losail ha sido completamente reasfaltado, con pianos modificados también”, inició el jefe de Pirelli durante la conferencia de prensa.

En la misma línea, el representante italiano comparó el Circuito de Losail con los del Gran Premio de Gran Bretaña y Japón, en cuanto al gran desgaste que sufren los neumáticos durante el tiempo que están corriendo en la pista. “En términos de severidad, Losail es un circuito muy exigente para los neumáticos, similar a Silverstone y Suzuka. Así que no es casualidad que los compuestos elegidos sean los mismos: C1, C2 y C3”, continuó.

Un único entrenamiento de prueba

Luego del Gran Premio de Japón, en Qatar la Fórmula volverá a tener la carrera Sprint, lo que provoca que haya una única sesión de entrenamientos libres del día viernes. Ante esta situación, Mario Isola conoce a la perfección que no será nada sencillo la vitalidad de los neumáticos, por lo que alzó la voz para enviarme un mensaje de recaudo a los pilotos y escuderías de la parrilla.

“Otro factor que hace que el Gran Premio de Qatar sea aún más desafiante, tanto para nosotros, como para los pilotos y los equipos, es el regreso del formato Sprint. Sólo dispondremos de una hora de entrenamientos libres el viernes para determinar la puesta a punto y evaluar el comportamiento de los neumáticos en tandas largas”, completó.