"Es bastante peligrosa": la contundente crítica de Carlos Sainz al GP de Las Vegas

Carlos Sainz hizo su análisis tras el Gran Premio de Las Vegas. El piloto de Ferrari reconoció que la primera vuelta fue “durísima” y que fue un poco al azar, además el español reconoció la peligrosidad de este gran premio que puso en riesgo a varios pilotos en la curva 1.

El madrileño explicó: "Con el neumático duro siempre nos cuesta. Hoy ha habido 'graining' delantero, trasero. Si no tenías de delante, tenías detrás. Ha sido una carrera durísima con neumáticos que se nos han quedado duros para nosotros", comentó Carlos Sainz en diálogo con "DANZ".

"La primera vuelta ha sido un poco lotería con las ruedas frías. Y luego, con los parches de aceite que había en el interior de la curva 1, había como un producto blanco que todos los que hemos empezado por el interior hemos recogido y hemos llegado a la curva 1 y hemos bloqueado. Es algo que hay que mirar", manifestó Carlos Sainz.

"Eso de que tengamos que pasar por zonas de aceite con coches que han dejado todo el aceite ahí una hora antes de la carrera es algo que hay que mejorar para el futuro. Ya ha sido complicado salir con neumáticos fríos y una curva 1 tan complicada, pero a partir de ahí, cabeza abajo, buena remontada, limitando daños y remontando desde el penúltimo al sexto, así que no ha ido mal", agregó el piloto de español de Ferrari, que exigió cambios y mostró su felicidad por la épica remontada conseguida tras la catástrofe en las prácticas que le costaron una sanción de varios puestos.

La otra queja de Carlos Sainz

Para despedirse de su entrevista, Carlos Sainz dejó otra queja el GP de Las Vegas. De esta manera, las autoridades de este Gran Premio deberán recoger todas las palabras de los pilotos para mejorar de cara a la temporada 2024.

"Llegamos muy rápido a final de recta, y hay momentos que con rueda fría no sabes si el coche va a parar, no va a parar. Cuando calientas neumáticos está bien. Para mí hay una curva, que es la 11-12, donde se ha chocado Lando Norris, que es bastante peligrosa, que igual para el futuro hay que recalibrar un poco. El resto, es un circuito más de carreras que de 'qualy'", cerró Sainz.