No se cerró la polémica: los circuitos de Fórmula 1 que tendrán sprint en 2024

La Fórmula 1 ha tenido un año monótono con el dominio de Max Verstappen, quien ganó 19 de las 22 carreras disputadas, y si se suponía que las sprint debían agregar algo de emoción, también en esto fallaron. De hecho, la única en la que no ganó un Red Bull fue en Qatar, donde se impuso Oscar Piastri, aunque eso quedó en un segundo plano con la consagración del neerlandés, que arribó al GP del domingo ya como tricampeón.

Debido a este suceso y a la inclusión de las sprint shootout que dejan a los equipos con tan solo una sesión de prácticas libres, la máxima competencia de automovilismo ha sido fuertemente criticada por el formato sprint. De hecho, las escuderías se unieron para pedir cambios, sea con una grilla invertida o con la creación de un campeonato paralelo, pero hasta el momento la Fórmula 1 no ha dado detalles sobre modificaciones.

Incluso pareciera que todo podría continuar igual, ya que este martes la F1 dio a conocer a través de sus redes sociales a los seis circuitos que albergarán carreras sprint en la próxima temporada. Al igual que este año, los GP de Austria, Estados Unidos, Brasil y Qatar serán sedes de estas carreras reducidas, mientras que China y Miami se unirán en lugar de Azerbaiyán y Bélgica, que tendrán el formato tradicional en 2024.

Los asientos de Fórmula 1 que se liberarán

Además de una nueva temporada, el 2024 ofrecerá un año llamativo en cuanto a los fichajes de los pilotos, puesto que la gran mayoría culminará su contrato a fines de diciembre. Solo Max Verstappen, Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris y Oscar Piastri tienen segura su continuidad en la Fórmula 1 para 2025, lo que deja un total de 15 competidores que podrían despedirse de sus equipos luego del campeonato.

De entre los más destacados están Checo Pérez, Charles Leclerc y Carlos Sainz, cuyos contratos terminan el próximo año, por lo que dependerán de resultados para llegar a una renovación, aunque el monegasco podría firmar un nuevo acuerdo por cinco temporadas más. Fernando Alonso es otro nombre importante a tener en cuenta en Aston Martin, donde Lance Stroll tampoco tiene garantías de su futuro. Además, las duplas de Alpine, Williams, Alfa Romeo y Haas también serán analizadas para 2025.