“No subestimes”: el inesperado halago de Helmut Marko para Checo Pérez

En la mayoría de las ocasiones, cuando Helmut Marko habla de Checo Pérez, lo hace para criticarlo, para encontrarle algún defecto a sus carreras, sin importar si en ellas se llevó la victoria o si cumplió con las demandas del equipo. Por eso sorprende cuando sale a elogiarlo ante la prensa, en especial cuando se trata de una competencia con Max Verstappen, quien sin dudas es el favorito del austriaco.

Pero lo acontecido este fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán no ha dado lugar a las quejas, tanto que el piloto mexicano hasta fue comparado positivamente en relación a su compañero de equipo. Y es que como invitado al podcast “F1 Nation”, el asesor de Red Bull Racing fue consultado sobre qué tan distinta hubiese sido la historia si el neerlandés no se veía perjudicado por el Virtual Safety Car, el cual le permitió a Checo Pérez tomar el liderato.

Se trata de una incógnita que ha dominado los medios especializados en Fórmula 1 durante estos días, pero Helmut Marko sorprendió al alagar al rey de los circuitos callejeros. Sí, el campeón defensor no tuvo suerte con la aparición del VSC justo cuando pasaba a boxes, pero el austriaco no cree que eso haya sido tan determinante e, incluso, pidió que no se subestime al tapatío, que podría haber superado a Max de todos modos.

“Tuvo mala suerte con el coche de seguridad. Pero no subestimes a Sergio. En el circuito urbano, es el que más podios tiene aquí. Ha cambiado mucho desde que llegó con nosotros”.

La clave fue Ferrari

Uno de los puntos a prestar atención que dejó la cita en Bakú fue el regreso de Ferrari, que se quedó con la pole de la sprint y de la carrera con Charles Leclerc, quien a pesar de sus esfuerzos no pudo evitar ser superado por los Red Bull. De hecho, Checo Pérez considera que eso fue la clave de su victoria y no tanto lo sucedido con Max Verstappen, según declaró en la conferencia de prensa postcarrera.

Pasar al SF-23 rápidamente fue el desafío que tuvo el mexicano para seguir con posibilidades de ganar la carrera, dado que el neerlandés podría haber aprovechado el aire limpio para escaparse si se tomaba más tiempo. “Eso fue clave, sabes, porque una vez que Max lo pasó sabía que era realmente importante no perder demasiado tiempo con Charles, porque si perdiera demasiado tiempo con Max entonces sería realmente difícil alcanzarle”, afirmó.