“Serían muy difíciles”: Fernando Alonso puso la voz en alto ante una posible decisión de la FIA

La Fórmula 1 ha cambiado mucho en los últimos años desde la llegada de Liberty Media, con la inclusión de los puntos extra por las vueltas rápidas y el arribo de las carreras sprint, que este año cuentan con su propia clasificación. Pero en tan solo unas semanas, la FIA podría volver a dictaminar otra modificación en la competencia, una que a la mayoría de los pilotos no le agrada, entre ellos Fernando Alonso.

Y es que tras el GP de España, en el que el piloto español tuvo su peor presentación al terminar séptimo detrás de Lance Stroll, Mercedes y Ferrari participaron de los test de Pirelli para 2024. La innovación en esta oportunidad es la búsqueda de competir con neumáticos que no sean protegidos por las mantas térmicas, los cuales ayudan a que estén en temperatura a la hora de ingresar a la pista, algo que Fernando Alonso ya ha experimentado en otro certamen.

Durante sus presencias en las 500 Millas de Indianápolis, el dos veces campeón del mundo debió girar con gomas que no estaban en la temperatura ideal, aunque por el calor de la pista se calentaban en un santiamén. Pero la F1 es distinta, motivo por el que el asturiano no cree que las cosas vayan a funcionar siempre sin las mantas, ya que las condiciones de cada circuito son distintas y la adaptación podría no funcionar como lo hizo en Barcelona.

“Creo que depende de la energía de los neumáticos que se ponga en ese circuito en concreto. Creo que Barcelona ayuda a los neumáticos. En otros, las cosas serían muy difíciles”.

El tema es que la FIA ya tenía pensado eliminar este recurso en una reunión pasada, pero se optó por esperar a los test que se realizarán en Silverstone dentro de tres semanas. De ahí que varios pilotos, como George Russell o Charles Leclerc hayan manifestado dudas con respecto al abandono de las mantas en caso de que los resultados en la pista británica convenzan a la organización, que tomará una decisión definitiva a mediados de julio.

Supera a Verstappen

No hay dudas de que Red Bull ha sido la escudería dominante de la temporada en estas ocho fechas, con seis carreras ganadas por Max Verstappen y dos por Checo Pérez, quien ha presentado una notable baja en sus últimas tres presentaciones. No obstante, hay un factor donde el RB19 se vio superado por Aston Martin y hasta por Ferrari, el cual tiene que ver justamente con las jornadas de clasificación.

Al día de hoy, Fernando Alonso y Carlos Sainz son los únicos pilotos del paddock que han estado presentes en la Q3 en todos los fines de semana, algo que ni siquiera Lewis Hamilton ha podido hacer. Pero lo sorprendente es la ausencia de Max Verstappen, quien tuvo una falla en la Q2 de Arabia Saudita y debió partir del decimoquinto lugar, mientras que su compañero se hizo con la pole en aquella oportunidad.