Se adelantó al resto de los equipos: Red Bull va por un piloto promesa y avanzó en Silverstone

A pesar del gran momento deportivo que vive Red Bull Racing, los directivos de la marca ya piensan en el futuro del equipo, por lo que tienen a varios asesores analizando qué pilotos jóvenes podrían llegar a la escudería para, de esta manera, tener talento por muchos años más.

Uno de estos asesores de Red Bull Racing es Helmut Marko, quien pretende fichar a una de las grandes promesas del automovilismo. En esta línea, el español y el austriaco se reunieron por segunda vez durante el Gran Premio de Gran Bretaña en donde la escudería de los energizantes volvió a manifestar el interés para que se una al programa de jóvenes pilotos de la marca.

Pepe Martí vive un momento de ensueño, ya que es la revelación de la temporada en la Fórmula 3, en donde defiende los colores de Campos Racing. En esta equipo, que no es de los mejores de la categoría, el español se encuentra segundo en la clasificación general, gracias a tres victorias, y en Silverstone logró otro podio.

Además, en esta temporada de Fórmula 3, Pepe Martí ha terminado todas las carreras y ha puntuado en todas excepto en una. Gracias a estos buenos resultados, el joven piloto pretendido por Red Bull Racing está a 36 puntos del líder, el brasileño Gabriel Bortoleto, pero le lleva 15 unidades de diferencia a Paul Aron y Gabriele Mini.

Marko y su respaldo

Por otro lado, tras la llegada de Daniel Ricciardo a AlphaTauri en reemplazo de Nyck De Vries, Helmut Marko respaldó a Checo Pérez: "Checo es segundo en el campeonato, así que no tendría sentido querer deshacerse de él ahora. Además, su carrera fue buena en Silverstone, pero necesita mejorar en clasificación".

Por último, el directivo de la marca austriaca habló sobre el futuro de AlphaTauri: "De Ricciardo, también tenemos que ver primero cómo se compara con Tsunoda. Creo que mucha gente subestima a Yuki. El AlphaTauri no es el coche más fácil de conducir, pero Yuki ha demostrado que es posible obtener buenos resultados. Sus tiempos por vuelta fueron competitivos, con tres juegos de neumáticos diferentes".