¿Perjudicó a Aston Martin?: el cambio que implementó la Fórmula 1 fue criticado por Alonso

La cita en el GP de Gran Bretaña había sido una de las fechas más esperadas por Aston Martin, que venía de rescatar 21 puntos en el Red Bull Ring de Austria en una temporada en la que se transformó en la sorpresa del año. Sin embargo, las cosas no salieron bien en el viejo aeródromo, donde tan solo Fernando Alonso logró sumar al finalizar en el séptimo lugar, mientras que Lance Stroll terminó decimocuarto.

Para dicha carrera, la escudería británica había introducido algunos cambios en el AMR23 que tenían como objetivo mejorar la eficiencia aerodinámica del monoplaza, aunque los resultados no fueron lo esperado. Pero además de eso, lo cierto es que hubo un factor extra que no le sentó bien a Aston Martin y que no tiene que ver con las condiciones de pista, sino con la decisión que tomó la Fórmula 1 para su décima fecha.

Y es que tras la cita en Miami, Pirelli comenzó a vislumbrar la posibilidad de introducir cambios en las características de sus neumáticos, los cuales llegaron a la pista inglesa con una nueva versión. Para Fernando Alonso, esta modificación no son buenas para el desarrollo del certamen ni para el equipo de Silverstone, que, al igual que los demás, deben adaptarse a los nuevos requerimientos del compuesto impuesto por los italianos.

“No soy un fan de cambiar las normas en la mitad de un campeonato, es como cambiar la bola en la mitad de un torneo de tenis. Cuando se cambian los neumáticos, se cambian las normas a mitad del Mundial”.

Entre los mejores

La F1 ha retomado su acción este viernes luego de una semana de descanso en la que los equipos se dedicaron a pulir sus coches para afrontar el Gran Premio de Hungría. Lamentablemente, la primera práctica libre no dio mucho para aprovechar, puesto que fue interrumpida por Checo Pérez, quien chocó a los tres minutos del comienzo, por la lluvia y por el incidente de Carlos Sainz, que quedó atorado en el césped húmedo en el último cuarto de hora.

A pesar de todo esto, Aston Martin se las arregló para reunir algo de información con sus dos pilotos y, ante la ausencia de Max Verstappen, pudieron quedar entre los mejores. Lance Stroll finalizó en el tercer lugar a 359 milésimas del tiempo de George Russell (1:38.795), mientras que Fernando Alonso fue quinto con +1.892 segundos. Los cinco primeros de la sesión fueron completados por Oscar Piastri (+0.359) y Lando Norris (+1.482), quienes demostraron que McLaren sigue a buen nivel luego de la visita a Silverstone.