Para ellos no alcanzó: la prensa no tuvo piedad con Checo Pérez pese a la remontada en Austria

Luego de tres fines de semana fuera del podio, Checo Pérez pudo regresar a los primeros puestos de la parrilla en el Gran Premio de Austria. El corredor mexicano tuvo una mala clasificatoria (nuevamente), pero pudo redimirse en la carrera de Spielberg, donde remontó 12 posiciones. De esta manera, sumó buenos puntos para el campeonato mundial y ganar confianza de cara a lo que resta de la temporada. Sin embargo, la gran cantidad de puestos escalados no sirvió para que paren las críticas de los medios de comunicación.

Como es habitual, luego de cada Gran Premio, los medios especializados en Fórmula 1 publican las puntuaciones de los pilotos según su análisis. En ese sentido, a pesar de la gran remontada en Austria y su regreso al podio, Checo Pérez volvió a ser criticado por la prensa. De acuerdo a los portales europeos, el corredor tapatío no puede quedar en tercer lugar, ya que maneja el monoplaza más rápido de la parrilla.

“Hizo bien en subir de rango para terminar en el podio, pero nunca debería haber tenido que hacerlo. Checo Pérez estuvo mal en la calificación, recibió múltiples advertencias sobre los límites de la pista, pero aún no pudo mantener su auto dentro de las líneas. En el RB19, Pérez es el segundo piloto más rápido, pero es el abismo entre él y su compañero de equipo lo que refleja más su desempeño”, escribió Planet F1 junto a una calificación de 6.5 al rendimiento del piloto mexicano en Austria.

Por su parte, el medio italiano Motorbox otorgó una puntuación de 7 a la actuación de Pérez y afirmó que esta calificación se basa únicamente en su remontada. “Con ese auto debería haber terminado segundo, terminó tercero, así que uno sobre par. El voto positivo es el resultado exclusivo de una remontada decente”, analizó el portal europeo.

Una nueva qualy decepcionante

Por su parte, The Race se enfocó en la racha negativa del piloto de Red Bull Racing en las últimas clasificatorias. El mexicano quedó fuera de la Q3 por cuatro ocasiones consecutivas y afectó fuertemente el resultado de las carreras de Mónaco, España y Canadá. 

“Su tríptico de excesos de los límites de la pista que lo dejó sin un tiempo en la Q2 fue imperdonable, dado que debería haber diseñado un margen. Eso, una vez más, insinúa que podría estar enfocándose demasiado en esforzarse en su batalla con Verstappen y ponerse a la defensiva con errores no forzados. La clasificación nuevamente resultó ser su perdición, pero se hicieron concesiones por su enfermedad”, comentó The Race.