Fórmula 1

Al límite: todos los circuitos de Fórmula 1 que podrían desaparecer del calendario tras 2024

Algunos trazados del Gran Circo se quedan sin contrato.
viernes, 18 de agosto de 2023 · 10:03

La popularidad de la Fórmula 1 creció en los últimos años y se puede ver como todos los circuitos son invadidos por una enorme cantidad de aficionados a lo largo del Campeonato Mundial. Todos los Grandes Premios buscan aprovechar el aumento de espectadores del deporte, pero hay varios que no tienen su futuro asegurado en las próximas temporadas.

Si bien el calendario de la Fórmula 1 para el 2024 está definido, en algunos circuitos crece la tensión debido a la incertidumbre de sus contratos. Los Grandes Premios que no tienen asegurada su presencia en el Campeonato Mundial del 2025 son Silverstone, Italia, Bélgica, Japón y Azerbaiyán, por lo que sus directivos deberán negociar con los altos mandos del Gran Circo lo antes posible.

Silverstone albergó el primer Gran Premio de la historia de la Fórmula 1 en 1950

Tanto el Gran Premio de Gran Bretaña como el de Italia y el de Japón son carreras históricas de la Fórmula 1 con una enorme presencia de aficionados en las gradas cada vez que se corren. La importancia de los circuitos de Silverstone, Monza y Suzuka es tan grande que no parecen correr riesgo y lo normal sería que lleguen a un acuerdo para renovar sus contratos más rápido que el resto.

En cuanto a Azerbaiyán, el trazado de Bakú no termina de convencer a los aficionados y no sería descabellado que la Fórmula 1 busque otras alternativas para llenar el calendario del 2025. Por otro lado, el Gran Premio de Bélgica también corre peligro debido a la poca seguridad que transmite el circuito de Spa-Francorchamps, donde semanas atrás falleció Dilano van't Hoff en una carrera de la Fórmula Regional Europea.

Estos dos circuitos podrían dejar la máxima categoría del automovilismo para darle su espacio en el calendario a nuevos Grandes Premios o a la llegada de históricos escenarios que ya no se usan. En el Gran Circo quieren descentralizar el Campeonato Mundial de Europa y buscan expandirlo a más países, por lo que trazados como el de Sudáfrica podrían entrar a partir del 2025.

En Spa-Francorchamps también falleció Anthoine Hubert mientras corría la F2 en 2019

Los contratos más largos de la F1

Comúnmente la Fórmula 1 renueva los contratos de sus circuitos por pocas temporadas, pero todo parece indicar que la metodología está cambiando. Desde el Gran Circo quieren más estabilidad para planear el futuro de la categoría y ahora se pueden ver escenarios con largos acuerdos como el Gran Premio de Bahréin, que estará en el calendario hasta el 2036.

El Gran Premio de Australia también tiene su continuidad asegurada al tener contrato hasta el 2035, mientras que en Australia y Hungría firmaron hasta el 2032. Debido a esto, no sería descabellado que los circuitos que terminan su acuerdo en el 2024 tengan una renovación igual o más larga que estos trazados.

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