"Estoy muy seguro": Aston Martin ilusiona a Alonso y asegura que dominará la Fórmula 1

Aston Martin logró quedarse con el reconocimiento de ser la sorpresa de la primera parte de la temporada de Fórmula 1. El equipo británico progresa de manera considerable en relación al rendimiento del campeonato 2022. En ese sentido, con Fernando Alonso como piloto estrella, la escudería de Silverstone se ubica entre las mejores de la parrilla y se ilusiona con escalar posiciones en un futuro. Desde AM están seguros de que continuarán con un alto nivel de competitividad en los próximos años.

Luego de dos años en Alpine, Fernando Alonso se sumó a Aston Martin y nunca estuvo tan cerca de su victoria número 33. El corredor asturiano se ilusiona cada fin de semana con un equipo que le puede otorgar el primer puesto en cualquier momento. Sin embargo, ese no es el único objetivo de la escudería de Silverstone, ya que buscan ser potencia en la Fórmula 1 en los próximos años. En ese sentido, Krack resaltó que el acuerdo con Honda los mantendrá competitivos, debido al gran motor que pueden darles.

"Estoy muy seguro de que Honda nos dará un motor muy competitivo porque por lo que veo es fantástico. Son verdaderos corredores. Están dando actualmente al campeón del mundo el motor. Se trata más bien de ser humildes, de cómo podemos hacer frente y cómo podemos mantener un alto nivel con ellos. Pero no hay prejuicios en absoluto; por lo que he visto hasta ahora, estoy muy impresionado", reconoció el jefe de Aston Martin en diálogo con Race Fans sobre su próximo proveedor de unidades de potencia.

La preocupación para el futuro

Por otro lado, el máximo responsable del equipo británico se refirió a los cambios en el reglamento técnico de motores que entrará en vigencia en 2026. Según Krack, será difícil adaptar el actual chasis a las modificaciones y tendrán que tomar medidas drásticas para que funcione.

“Me preocupa el reglamento de 2026. Lo es para todos nosotros. Creo que los fabricantes de motores, junto con la FIA, hicieron un reglamento de motores creyendo que el actual chasis podría ser usado sin problemas. Y hemos visto que tenemos que tomar algunas medidas drásticas en el reglamento de chasis para que funcione. Pero es técnicamente posible", cerró el directivo luxemburgués.