Hay un culpable: un ex piloto señaló al responsable del despido de Mick Schumacher en Haas

Luego de haberse coronado en Fórmula 3 y Fórmula 2, Mick Schumacher llegó a la Fórmula 1 en 2021 para conformar el juvenil equipo de Haas junto a Nikita Mazepin, quien fue expulsado de la sede de Kannapolis debido al apoyo de su familia a las invasiones rusas al territorio ucraniano. Así fue como el germano comenzó el 2022 con un nuevo compañero y con la idea de darle a la escudería los puntos que no obtuvo en la campaña anterior.

Eso fue algo que el piloto alemán pudo cumplir, puesto que logró sumar 12 unidades gracias a sus carreras en Gran Bretaña y Austria, aunque quedó muy por debajo del rendimiento de su nuevo compañero. El experimentado Kevin Magnussen le dio a los estadounidenses varias alegrías con sus 25 puntos y la pole en el GP de Brasil, lo que tuvo como consecuencia el despido de Mick Schumacher en vistas de que la experiencia era más útil que la juventud.

Al menos así fueron las cosas desde la perspectiva de Marc Surer, el ex piloto suizo que compitió en F1 entre 1979 y 1986. Y es que en declaraciones rescatadas por “F1 al día”, el helvético afirmó que el danés fue el responsable de destrozar la carrera del hijo de Michael Schumacher, aunque advirtió que ahora Nico Hülkenberg hace lo mismo con él en la presente temporada, en la que el ex Renault le lleva una ventaja de siete puntos y ha tenido mejores resultados hasta el momento.

“Magnussen ha destruido la carrera de Mick Schumacher en la Fórmula 1, y ahora Hülkenberg está destruyendo a Magnussen. Él está experimentando lo mismo que le pasó a Mick”.

Sin chances

A sabiendas de que la renovación de Lewis Hamilton con Mercedes está en camino, la escudería alemana no es una opción para que Mick Schumacher pueda hacer su flamante regreso a la máxima categoría. Tampoco lo es Haas, otro de los equipos que no ha cerrado su formación para el próximo año, lo que deja como alternativas a AlphaTauri, Alfa Romeo y Williams, estas dos últimas con solo un asiento libre.

Un posible arribo a Faenza dependerá de lo que suceda con Daniel Ricciardo, aunque también hay que considerar que los juniors de Red Bull tienen muchas más chances de ocupar un eventual puesto. En Williams las cosas tampoco marchan bien, puesto que el plan del equipo sería continuar con Logan Sargeant y se espera una renovación, por lo que la escudería suiza podría ser la única opción, pero Guanyu Zhou ha hecho méritos para ganarse otro año en Hinwil.