“Es un desastre”: el ex piloto de Fórmula 1 que despotricó contra esta escudería

Antes del parate por el verano europeo, la Fórmula 1 se revolucionó con el pedido de Alpine para equiparar los motores debido a un déficit de caballos de fuerza en su unidad de potencia. Si bien el tema se trató, es apenas uno de los problemas que atraviesa la escudería francesa, que despidió a toda su dirigencia, primero con Laurent Rossi y luego con Otmar Szafnauer y parte de su equipo de trabajo.

Esto viene acompañado con una serie de pobres resultados de los franceses en la actual edición de la máxima competencia de automovilismo, en la que se encuentran en el sexto lugar con 57 puntos. Ahora, el equipo de Fórmula 1 es dirigido por Philippe Krief y Bruno Famin, quienes vienen de Renault y no son personas metidas en el ambiente del paddock, por lo que no se encuentran en sintonía con lo que se vive semana a semana.

De ahí que Karun Chandhok, ex piloto de F1 que compitió entre 2010 y 2011 con Hispania Racing y Lotus antes de marcharse a las carreras de resistencia, haya manifestado que tal accionar puede llevar a la desaparición de Alpine. Para el indio, esta desastrosa gestión es similar a la experimentada por Toyota en su momento, que se marchó del certamen en 2009 luego de siete decepcionantes años en los que fueron guiados por empresarios que poco conocían del deporte.

“La organización de Alpine es un desastre. Están tomando un camino que los llevará a tirar la toalla con la Fórmula 1 o emprender un camino corporativo que estoy convencido de que no funcionará”.

Inicia la segunda mitad

Este viernes, la Fórmula 1 retomará su curso con el Gran Premio de Países Bajos que se disputará en el Circuito de Zandvoort, donde Max Verstappen se ha hecho con la victoria en las últimas dos ediciones. Será la primera de las últimas diez carreras de la temporada, que por ahora tiene al neerlandés como máximo candidato al trono con una considerable ventaja de 125 puntos a su favor.

De ahí que se espere que logre coronarse antes de la fecha final, que se realizará, como en cada año, en el Circuito Yas Marina del GP de Abu Dhabi. Pero entre ambas citas hay otro puntos más que los equipos deberán visitar, tales como Italia, Singapur y Japón en septiembre, Qatar, Estados Unidos y México en octubre y Brasil y Las Vegas en noviembre.