“No es la máxima prioridad”: el mensaje de Fernando Alonso que no caerá bien en Aston Martin

Fernando Alonso ha perseguido su tercera corona en la Fórmula 1 por mucho tiempo, pero se ha encontrado con diversas trabas como lo fueron Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en su momento. De hecho, el dominio monótono de Mercedes con el inicio de la era híbrida lo llevó a retirarse en 2018 para experimentar en otras competencias, principalmente en las carreras de resistencia, donde obtuvo el Mundial de la FIA con Toyota.

Pero la oferta que le presentó Alpine en 2021 lo hizo regresar a la F1 y ahora el piloto español atraviesa una de sus mejores temporadas de los últimos años con Aston Martin, equipo que ha sido capaz de darle un coche que compite al menos por los podios. Sin embargo, con el presente de Red Bull, la victoria número 33 parece imposible para Fernando Alonso y mucho menos la idea de volver a ser campeón a fin de año.

De ahí que en conversaciones con el podcast “High Performance”, el Nano haya manifestado que ahora mismo no es su prioridad quedarse con el campeonato, sino que quiere disfrutar de este viaje con los británicos. “Me encantaría ganar el campeonato otra vez, pero no es la máxima prioridad. Estoy disfrutando el proceso, especialmente ahora con Aston Martin, para convertirme en contendiente para el futuro”, afirmó.

Si bien este mensaje podría ser hasta tierno para el equipo de Silverstone, lo que siguió puede no caer tan bien, ya que los planes del asturiano serían volver a disputar el Dakar para tener triunfar en tres categorías distintas del automovilismo. “Voy a intentar el Dakar nuevamente, un 99%, y eso no significa que el tercer título mundial esa menos prioritario. Es una prioridad. Pero ganar el Dakar también es una prioridad para mí”, agregó.

“Si gano en Fórmula 1, en Resistencia y en el Dakar, eso se sentirá algo especial para mí”.

Su experiencia en el desierto

La única vez que Fernando Alonso participó en el Rally Dakar fue en la edición del 2020 realizada en Arabia Saudita, donde compitió en la categoría de coches sobre una Toyota Hilux junto a Marc Coma. A pesar de haber quedado decimotercero en la clasificación general, el español fue elogiado por los resultados cosechados, dado que tuvo muy buenas carreras para ser un principiante en las desérticas arenas del Oriente.

De hecho, su mejor performance la tuvo en el giro a Wadi Al-Dawasir por la octava etapa, en la que terminó segundo a cuatro minutos del francés Mathieu Serradori y su copiloto belga Fabian Lurquin. Por ello, muchos consideran que podría tener chances si vuelve a intentar superar al desierto, por lo que no suena descabellado verlo una vez más en la prueba de mayor exigencia en el mundo automotor.