“Sería ideal”: un jefe de equipo pidió el regreso de un circuito a la Fórmula 1

La Fórmula 1 es un deporte que se mueve por el dinero mucho más que otros, dado que se necesita de un buen caudal económico para afrontar los gastos de producción de los monoplazas y de logística. De ahí la importancia no solo de lo que puedan aportar los equipos, sino también de la organización de cada carrera y su promoción para recibir a la mayor cantidad de aficionados posibles y obtener una ganancia con la venta de entradas.

Por eso la importancia de los pilotos locales, que movilizan con su mera presencia a un alto porcentaje de seguidores para asistir a alguna de las fechas de la máxima competencia de automovilismo. Sin embargo, no todos los pilotos llaman la atención de la misma manera ni tampoco lo hacen las escuderías más famosas, como el caso de Mercedes, que no fue suficiente para mantener dentro de la Fórmula 1 al GP de Alemania.

Disputada hasta 2019, la carrera alemana ha tenido como escenarios los circuitos de Nürburgring y Hockenheimring, que albergó las tres últimas ediciones. La falta de asistencia del público llevó a que la F1 tomara la determinación de borrar la cita del calendario en 2020 y, desde entonces, ni siquiera se ha planteado la posibilidad de que vuelva a realizarse, ni siquiera con la presencia de Sebastian Vettel, quien se retiró a fines del 2022.

Quien no está contento con la ausencia del Gran Premio germano es Günther Steiner, que manifestó su anhelo por volver a verlo en acción, especialmente debido a que tiene en su equipo a Nico Hülkenberg. Si bien reconoció en declaraciones rescatadas por “Car and Driver” que el mercado puede no rendir lo suficiente, cree que las ganancias obtenidas en otras pistas ayudarían a equilibrar las finanzas y que, además, harían crecer poco a poco al caudal de asistencia en Alemania.

“Una carrera en Alemania sería ideal, en mi opinión. Tenemos un piloto alemán y hay mucha historia germana en la Fórmula 1. Es de los pocos mercados que está un poco en declive, pero el resto está creciendo”.

El trazado que vuelve

Al igual que la temporada pasada, la actual edición del campeonato de Fórmula 1 cuenta con 22 fechas debido a la baja del GP de Imola por las inundaciones sufridas en la región de Emilia-Romagna en mayo. Lo que equipara el número de citas es el regreso del Gran Premio de Qatar, que no se pudo llevar a cabo en 2022 debido a que el país de Oriente Medio estaba en plena organización del Mundial de fútbol.

La jornada en el Circuito Internacional de Lusail está programada para disputarse del 6 al 8 de octubre por la decimoséptima fecha y será la que albergue la cuarta carrera sprint del 2023. Las otras dos están programadas para disputarse en Estados Unidos dos semanas más tarde y Brasil en noviembre, justo antes del esperado debut del GP de Las Vegas.