Lo esperan: el impresionante récord que podría alcanzar Fernando Alonso en Singapur

Tras la carrera en Monza y las posteriores dos semanas de descanso, la Fórmula 1 reanudará su actividad en el Gran Premio de Singapur, en el Circuito callejero de Marina Bay. En este sentido, durante las últimas horas se conoció una noticia que involucra a Fernando Alonso, quien podría marcar un récord absoluto en la historia de la máxima categoría del automovilismo mundial.

El Nano está muy cerca de llegar a los 100.000 kilómetros recorridos en la Fórmula 1 y se estima que logrará esta marca durante los entrenamientos, en el primer día de competencia. De esta forma, Fernando Alonso, quien ya es el piloto con más recorrido realizado en el Gran Circo, se transformará en el primero en superar esa gran cifra.

El oriundo de Asturias tiene 99.925 kilómetros en su historial, seguido de Lewis Hamilton con 93.225 y Kimi Raikkonen con 92.636. Las cifras son realmente sorprendentes y la comparación con las de cualquier conductor urbano las hace más espectaculares aún. En un auto particular, el promedio de kilometraje es de 15 mil unidades anuales, por lo que estos pilotos han conducido, a velocidad de carrera, lo que un ciudadano común maneja en más de seis años.

Además, un dato que llama la atención es la presencia de muchos pilotos de la actualidad o que se retiraron recientemente, en las primeras posiciones de la lista. Esto se debe a que, en los últimos años, el calendario de la Fórmula 1 se ha extendido y eso le permitió a pilotos como Magic sumar muchos más kilómetros que otros históricos, como Michael Schumacher (81.208), Alain Prost (48.976), Ayrton Senna (37.937) o Niki Lauda (37.521).

Le ganaría a su otra versión

En una reciente entrevista con Diario Marca, Fernando Alonso habló sobre cómo ha evolucionado en su faceta como piloto, a lo largo de su trayectoria profesional. Además, el Nano reveló que una de las cosas que más le sirvió fue alejarse de la Fórmula 1 por un tiempo: “Lo que hice fuera durante mi estancia me ha convertido en un corredor más completo. Diferentes coches, competir en varios formatos de carrera y aplicar diversas técnicas de conducción me han permitido comprender aún mejor la filosofía del automovilismo”, explicó.

Posteriormente, se comparó con su versión de 2006, donde consiguió el bicampeonato en la máxima categoría y sorprendió al decir que, si pudiese enfrentarse a ese Fernando Alonso, le ganaría: “Hoy sé leer mejor una carrera. Sé cuándo atacar y cuándo no. Cuando empecé, la gestión de los neumáticos apenas tenía importancia. Hoy sí. Si tuviera que correr contra el Alonso de 2006, ¡le ganaría exactamente por esos detalles!”, concluyó el asturiano.