Sorpresa: la escudería de Fórmula 1 que podría llamarse Adidas en 2024

Es bastante recurrente ver el nombre de determinadas firmas dentro de la Fórmula 1, en especial por un tema de patrocinio que hace que las escuderías sumen sus fuentes de ingreso a la denominación del equipo. Así lo vemos esta temporada con Haas, que pasó a llamarse legalmente MoneyGram Haas F1 Team, o con Red Bull, que desde la salida de Honda se denomina Oracle Red Bull Racing.

Pero también hay ocasiones en las que el nombre se cambia completamente, como es el caso de Sauber, que disputa la máxima competencia del automovilismo bajo el nombre de Alfa Romeo debido a la inclusión de la firma italiana en 2019. Una situación similar parece estar a punto de darse el próximo año, ya que AlphaTauri no continuará con su nomenclatura actual en la siguiente edición del campeonato de Fórmula 1.

De hecho, se mencionó que la indumentaria Hugo Boss es una de las opciones que tienen los de Faenza, aunque en las últimas horas se reportó que Adidas también buscará representar al segundo equipo de Red Bull. Según el informe de “Blickch”, ambas marcas competirán entre ellas para hacerse con la escudería e ingresar a la F1 en 2024 para acrecentar sus ganancias y obtener aun más visibilidad.

Se larga la carrera

Luego de la sorpresiva clasificación que tuvo lugar este sábado en el Circuito callejero de Marina Bay, este domingo se lanzará el Gran Premio de Singapur, escenario en el que Red Bull podría hacerse con su segundo campeonato de constructores consecutivo de la Fórmula 1. Para ello, la escudería austriaca necesita terminar con un 1-2 y que Mercedes no sume puntos o, en caso de que los alemanes sumen una unidad, los toros requerirán de una vuelta rápida.

Sin embargo, el objetivo será muy difícil de conseguir, puesto que ambos pilotos parten fuera de los diez primeros. Max Verstappen saldrá del undécimo lugar, mientras que Checo Pérez del decimotercero justo en un circuito que no ofrece muchas posibilidades de sobrepaso. Claro que el RB19 tiene potencial de sobra, pero habrá que ver lo que sucederá a la hora de la verdad cuando se lance la carrera a las 6:00 a.m. CDMX (9:00 a.m. Argentina y Chile y 2:00 p.m. España).