Despertó la polémica: quedó fuera de la Fórmula 1 y ahora dice que otra competencia es mejor

Sobrevivir en la Fórmula 1 no es una tarea sencilla, puesto que se requieren de resultados para generar un clima de trabajo con confianza y no poner en riesgo el futuro dentro del certamen. El ejemplo más cercano que tenemos es el de Nyck de Vries, quien se sumó este año a AlphaTauri y no logró sumar un punto en diez carreras, motivo por el que el equipo de Faenza decidió despedirlo y permitir el regreso de Daniel Ricciardo.

Si bien el australiano tuvo la oportunidad de volver a la máxima competencia de automovilismo, no todos tienen la misma fortuna. Uno de los que hasta el momento no lograron retornar es Antonio Giovinazzi, quien compitió en Fórmula 1 entre 2019 y 2021 con Sauber/Alfa Romeo y también fue piloto de pruebas de Haas y Ferrari, función de la que fue desplazado en Maranello por el ruso-israelí Robert Shwartzman.

Lejos de los Grandes Premios, el italiano tuvo su gran momento este año al ganar las 24 Horas de Le Mans junto a Alessandro Pier Guidi y James Calado con el Hypercar Ferrari 499P. Con dicha victoria en su historial, Giovinazzi afirmó en una entrevista con “Endurance-Info” que ganar en la carrera de resistencia más difícil de todas es “más grande que conducir en F1”.

Quien no pudo contener su indignación ante semejante afirmación fue Jenson Button, campeón del mundo con Brawn GP en 2009. A través de sus redes sociales, el británico fue contundente al reconocer la importancia de una victoria en Le Mans, algo que posiblemente sea mejor que competir en la F1, pero que no puede compararse con un triunfó en el Gran Circo. “Más grande que conducir en F1, sí, ¿pero más grande que ganar en F1?”, escribió el ex piloto en su cuenta de Twitter.

A una semana

El domingo pasado, Red Bull se consagró campeón del mundo por sexta vez en la Fórmula 1 gracias a la victoria de Max Verstappen en el GP de Japón y ahora aguarda por su oportunidad para coronarse en el Gran Premio de Qatar. Lo llamativo es que el neerlandés podría no verse obligado a esperar al domingo, sino que podría coronarse exactamente en una semana si se cumplen las condiciones.

Y es que con 177 puntos de ventaja sobre Checo Pérez, el europeo solo necesita sumar tres unidades para hacerse matemáticamente inalcanzable y ganar su tercer campeonato del mundo. Al contar la cita en Lusail con carrera sprint, esto podría suceder el sábado, ya que necesitará salir al menos en el sexto lugar para obtener esos tres puntos y, caso contrario, bastará con que los sume el domingo en la carrera principal.