Celebró su decisión: el bicampeón que elogió a Fernando Alonso por dejar a Alpine

A la hora de hacer el desglose de la temporada 2023 en la Fórmula 1, el apartado de la sorpresa puede tener varios aspirantes. Ambos pilotos que llevaron a McLaren a una tarea de ensueño hicieron méritos para estar ahí, pero el respaldo que tendría Fernando Alonso por la mayoría sería inalcanzable.

Con 41 años, el corredor español generó una gran sorpresa al anunciar a mediados de 2022 su arribo a Aston Martin dejando a los directivos de Alpine con la lapicera en la mano para firmar la renovación. Cuando empezó su primer campeonato en la escudería británica había muchas dudas sobre cuál sería el parámetro de evaluación que se debía tener con su labor y él mismo se encargó de demostrar que debía ser el más alto de todos. Fernando Alonso alcanzó un rendimiento que sorprendió a propios y a extraños, despertando elogios de figuras como Mika Hakkinen.

“Aston Martin empezó la temporada muy fuerte. Yo estaba como wow, qué increíble logro”, aseguró el finlandés en un video para Unibet. Los ocho podios en el calendario que se evidenciaron con su cuarto lugar en la tabla de individuales y quinto en constructores permiten pensar que la frutilla que le faltó al postre fue una victoria por la que ya empezaron a trabajar de cara a la temporada que vendrá en 2024.

En relación con esa decisión que tomó Nano sobre cambiar de estructura, el bicampeón del mundo no hizo más que celebrarla viendo los resultados en la mesa. “Creí que era muy positivo para Alonso. Su motivación, todo su trabajo, el hecho de que pueda seguir en la F1 con resultados así”, comentó. Además, sumó: “Pensando en lo que ha pasado en los años anteriores, era algo genial que sucediera eso”.

La meseta

Al ser consultado sobre su opinión de por qué en un momento de la temporada Fernando Alonso empezó a sufrir los problemas con Aston Martin que lo hicieron retrasarse un poco en las posiciones, Hakkinen se basó en cuestiones más generales que tienen que ver con la dinámica de la misma competencia.

“Según pasaron los eventos, otros equipos progresaron, especialmente McLaren comenzó a ponerse al día. Por alguna razón, el desarrollo de Aston Martin se estancó”, analizó. Además, agregó: “Lo que hace interesante a la F1 es cómo el límite presupuestario y las restricciones del túnel de viento afectan al desarrollo aerodinámico. Todo juega un papel muy importante a la hora de determinar a dónde puede llegar cada equipo. Todo afecta al desarrollo del coche”.