Carlos Sainz y Michael Schumacher protagonistas: los regresos más importantes en la F1

La victoria de Carlos Sainz en el último Gran Premio de Australia ha sorprendido a todo el mundo de la Fórmula 1, ya que el español se las ha arreglado para derrotar a Max Verstappen y, al mismo tiempo, superar en tiempo récord una operación de apendicitis, situaciones que le permitieron estar a la par de Michael Schumacher.

Tras la victoria, fue el propio sitio web de la Fórmula 1 el que realizó una nota sobre los mejores regresos tras operaciones en la historia del Gran Circo. De esta manera, el madrileño Carlos Sainz logró ponerse a la altura de grandes pilotos como el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, Juan Manuel Fangio o Niki Lauda.

De esta manera, se recordó la gran vuelta de Michael Schumacher que, en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1999, había sufrido una fractura de tibia y peroné en la pierna derecha. Luego de seis carreras, el alemán volvió en el Gran Premio de Malasia en donde, a pesar de haber logrado una cómoda clasificación, le dejó el primer puesto a Eddie Irvine, su compañero de equipo, que aún peleaba por el título.

Otro de los regresos de los que habla la nota del sitio de la Fórmula 1 es el de Felipe Massa, quien en el Gran Premio de Hungría de 2009 recibió un golpe en el casco por un resorte que se había desprendido de la suspensión trasera del Brawn de Rubens Barrichello. Fue tan gran grave el impacto que le fracturó el cráneo y lo dejó inconsciente. Varios meses después, en Bahréin, el brasileño logró finalizar segundo.

Carlos Sainz y su victoria

Por otro lado, Carlos Sainz aclaró cómo se dio su victoria en el Gran Premio de Australia: “Nuestro coche funcionó realmente bien este fin de semana. Era un coche ganador desde la primera vuelta. Podíamos haber hecho la pole, este año tenemos un coche fuerte y con un buen programa de evoluciones espero que podamos luchar contra Red Bull con más frecuencia”.

Por último, el piloto de Ferrari opinó sobre su triunfo sirve para encontrar un nuevo equipo a partir de 2025: “Sigo sin trabajo para el año que viene, seguro que esto ayuda. Todos saben de lo que soy capaz. Corro para demostrarme que puedo ganar con un coche competitivo, cuando existe la oportunidad. No corro para demostrarle a los ‘team principal’ ni a la gente mi valor”.