Fórmula 1

En la cuerda floja: Fernando Alonso quedó al límite de una sanción que lo dejaría sin competir

El piloto español recibió una nueva penalización en el Gran Premio de China que lo puede perjudicar en un futuro cercano.
lunes, 22 de abril de 2024 · 18:10

Fernando Alonso mostró un gran rendimiento en la quinta carrera de la temporada 2024 de Fórmula 1 y se ilusiona de cara al resto del campeonato. Si bien el piloto español no pudo conseguir puntos extra en la sprint, sumó varias unidades en la carrera principal de Shanghái. Sin embargo, lamentablemente para el asturiano y para Aston Martin, la FIA lo castigó nuevamente con una fuerte penalización que podría afectar directamente a las próximas carreras del año.

Fernando Alonso finalizó en séptimo lugar el Gran Premio de China y estira su racha dentro de los puntos desde el inicio del año. Sin embargo, tras la colisión con su compatriota, Carlos Sainz, en la sprint en Shanghái, los comisarios decidieron penalizarlo con 10 segundos y tres puntos en la superlicencia. Esta sanción se suma a la que sufrió en el Gran Premio de Australia con el supuesto brake test que le hizo a George Russell. De esta manera, el piloto asturiano acumula 6 puntos en su carnet y podría perder una carrera.

La maniobra que terminó con la penalización de Alonso en China

En caso de que Fernando Alonso sea penalizado con seis puntos más, es decir que llegue a 12 unidades, la FIA le prohibirá participar de una carrera. Cabe resaltar que los puntos tienen una validez de 12 meses, por lo que el automovilista español recuperará tres unidades el 24 de marzo del siguiente año. De todas maneras, existen muy pocas probabilidades de que suceda, ya que ningún corredor ha alcanzado los 12 puntos desde la implementación de la regla.

El monoplaza de Russell tras el toque con Alonso en Australia

El mensaje de Fernando Alonso a la FIA tras la última penalización

El corredor español no está de acuerdo con las decisiones de los comisarios y no tiene problema en expresar su incomodidad. Tras la última sanción en la sprint de China, el asturiano aseguró que lo beneficiaría no correr la siguiente, ya que no solo ahorraría neumáticos, sino que evitaría las penalizaciones de la FIA.

“Lo mejor es ahorrar neumáticos, quizás es mejor no correr la próxima vez el sprint. Total, solo hay un punto o dos en juego, igual te ponen puntos (de penalización) en la licencia, así que vale más no salir, ahorrar neumáticos y que corran los demás”, comentó.

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