Fórmula 1
Vuelan los dardos: los palitos de la Fórmula 1 para Fernando Alonso y Max Verstappen
Fernando Alonso y Max Verstappen fueron criticados por una figura importante de la F1.
En las últimas temporadas, casi todos los pilotos de la Fórmula 1, entre los que se destacan Fernando Alonso y Max Verstappen, han criticado el actual calendario del Gran Circo, ya que han reclamado por menos carreras que, en estos momentos, son 24 por año.
Ante este panorama, y con la chance de que se sumen más Grandes Premios en los próximos años, los pilotos de la categoría han puesto el grito en el cielo. Sin embargo, en las últimas horas, fue el propio CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, quien le ha respondido al español Fernando Alonso y al neerlandés Max Verstappen, quienes han pedido más tiempo libre para estar con sus familias.
Sobre este tema, el directivo del Gran Circo ha sido tajante al declarar: "Creo que 24 es el número ideal por ahora. La buena noticia para este año es que me he comprometido con los equipos y el promotor a anunciar el calendario mucho antes de lo habitual, para que todos estén preparados".
En la misma entrevista con el medio “Sky F1 Sports”, Stefano Domenicali contestó a las críticas de pilotos como Max Verstappen y Fernando Alonso, quienes están en contra de calendarios con muchos Grandes Premios: "Creo que 24 es mejor que 12. Hablo con ellos (los pilotos), si quieres pilotar aquí, puedes hacerlo todos los días; si no quieres correr en la Fórmula 1, no tienes que hacerlo".
La respuesta a Fernando Alonso y Max Verstappen
Por último, el CEO de la Fórmula 1 intentó hacer comprender al asturiano y al neerlandés al manifestar: "Es una cuestión de respeto hacia la afición, porque quieren verlos competir. Es algo que es nuestra responsabilidad, ante todos nuestros aficionados, ante nuestros socios, ante nuestros promotores, nuestros patrocinadores y nuestros intermediarios".
Cabe recordar que, en estos momentos, la Fórmula 1 tiene 24 Grandes Premios por año, aunque se estima que este número aumentará con el correr de las temporadas, ya que no piensa en sacar carreras y sí en agregar circuitos. Es más, la categoría ya negocia sumar el Gran Premio de Madrid, uno más en Sudamérica y otórgale un cupo más al continente asiático.
