El piloto que compite en otra categoría y sueña con retornar a la Fórmula 1

La Fórmula 1 es una categoría a la que es muy difícil acceder debido a los pocos asientos que hay en comparación con la cantidad de pilotos, aunque también mantenerse es un desafío. Una serie de resultados desfavorables pueden hacer que un competidor pierda su asiento o también un cambio en el equipo puede poner en riesgo la continuidad de un piloto, como sucedió en 2020 con la salida de Checo Pérez de Racing Point debido a la llegada de Sebastian Vettel.

Uno de los que sabe lo que es quedarse afuera de la máxima competencia de automovilismo es Mick Schumacher, quien pasó dos temporadas en Haas entre 2021 y 2022 y no pudo retener su asiento para 2023. De hecho, el año pasado el alemán se sumó a Mercedes como piloto de pruebas con la esperanza de volver a la Fórmula 1, aunque todo lo que consiguió fue un pase al equipo de Alpine para las 24 Horas de Le Mans.

Claro que aunque se encuentre en las carreras de resistencia, la idea del hijo de Michael Schumacher es volver a la F1, algo a lo que se refirió Bruno Famin. En declaraciones rescatadas por “Estadio Deportivo”, el director de Alpine manifestó que es evidente el anhelo del germano, pero advirtió que su retorno a la competencia no dependerá de lo que suceda en el Circuito de la Sarthe.

“No porque Mick esté haciendo un muy buen trabajo en el WEC se va a posicionar con el asiento en la Fórmula 1, son cosas distintas. Su sueño es volver a la Fórmula 1, todos lo sabemos”.

Los asientos libres de la Fórmula 1 para 2025

Con la salida de Lewis Hamilton a Ferrari para la siguiente temporada, Mercedes tiene un asiento disponible para acompañar a George Russell, aunque Mick Schumacher no parece ser el elegido para ese puesto. No obstante, el alemán tiene otras siete opciones para volver a la Fórmula 1, donde Alpine tiene dos lugares libres, sobre todo tras asegurar que no se renovará a Esteban Ocon.

Fuera de estos dos equipos, otras escuderías que todavía no definieron su dupla para 2025 son RB, a la espera de la renovación de Daniel Ricciardo, Sauber y Williams, presunto destino de Carlos Sainz. Por su parte, Haas todavía no comunicó a ninguno de sus competidores para la próxima edición del campeonato.