"Nuestro propio destino": la importante noticia que le dio Aston Martin a Fernando Alonso

La Fórmula 1 entregó un listado con los cambios que habrá para la temporada 2026, en el reglamento, en el que buscarán que los coches sean más livianos y, por ende, más pequeños. Ante ello, desde Aston Martin entregaron detalles sobre las modificaciones que harán tanto en su unidad de potencia como en la caja de cambio que será fundamental para Fernando Alonso de cara a dos años cuando se ponga en vigencia las nuevas normativas.

Nano, que acaba de firmar su renovación con la escudería de Silverstone hasta final de la temporada 2026, podrá contar con la llegada de los motores Honda, que estarán de la mano con las nuevas innovaciones de la FIA. Por lo tanto, el director de ingeniería de Aston Martin, Luca Furbatto, se mostró ambicioso con el nuevo proyecto que están llevando a cabo dentro del equipo que tendrá a Fernando Alonso como su piloto estrella.

Durante las últimas horas, luego de que se confirmaran las nuevas reglamentaciones de la Fórmula 1, desde la escudería británica entregaron detalles sobre el futuro monoplaza del piloto asturiano. “Para 2026, con una unidad de potencia de Honda y nuestra propia caja de cambios, tendremos el control de nuestro propio destino. Si queremos dar el siguiente paso hacia la victoria, esto es lo que tenemos que hacer”, comentó el ingeniero de 52 años en diálogo con el sitio web del equipo.

En la misma línea, Furbatto se mostró agradecido con Mercedes, que les entregó distintas unidades de potencia para reforzar sus coches de cara a las próximas temporadas, en el que buscarán mejorar considerablemente sus performances. “Recibimos las dimensiones de la unidad de potencia, la caja de cambios y la parte trasera, por lo que tenemos que adaptar el diseño de nuestro coche a lo que nos proporcionan”, explicó el ingeniero, sin dejar atrás el nuevo túnel de viento propio de Aston Martin.

Los plazos de Fernando Alonso y Aston Martin

Hace poco menos de dos meses, Fernando Alonso llegó a un acuerdo para extender su contrato con el equipo y seguir en lo más alto de la competencia en la Fórmula 1. De esta manera, estará presente cuando la nueva normativa de la FIA entre en rigor y las escuderías tengan que realizar una serie de modificaciones en sus monoplazas para competir. Ante ello, desde la escudería de Silverstone entregaron los plazos para comprobar el nuevo potencial de los coches.

“Creo que comenzaremos a ver todo el potencial del nuevo campus a principios de 2025: tendremos nuestros nuevos dinamómetros de caja de cambios en pleno funcionamiento y el nuevo túnel de viento estará listo en la segunda mitad de este año. Considerándolo todo, será un punto de inflexión. Es nuestro propio túnel y podremos realizar turnos semanales normales, con un poco menos de compresión en el tiempo de funcionamiento en comparación con la disposición actual. Será muy beneficioso”, agregó Luca Furbatto.