"Semanas o meses": Aston Martin no le da la mejor de las noticias a Fernando Alonso

Aston Martin durante las últimas carreras ha tenido un rendimiento irregular, pero principalmente en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña donde Fernando Alonso quedó séptimo, mientras que su compañero de equipo, Lance Stroll, finalizó en el puesto 14. Por lo tanto, ante estos resultados los británicos tienen en claro que necesitan realizar algunas actualizaciones en el monoplaza de cara a las siguientes citas, pero no tendrán un efecto inmediato.

Los de Silverstone, durante los últimos días, realizaron un cronograma con los tiempos de utilización del túnel de viento, teniendo en cuenta que dispondrán con el 80% de las horas para modificar el AMR23 de Nano, como para empezar a cranear el vehículo del 2024. Por lo tanto, desde Aston Martin, dieron a conocer que en las próximas semanas e incluso meses se harán las actualizaciones en el monoplaza y Fernando Alonso no recibe las mejores noticias.

En una de las últimas entrevistas que entregó Pedro de la Rosa, destacó que los ingenieros trabajan en las modificaciones para mejorar el rendimiento del AMR23, pero que no tendrán un efecto inmediato como hubiese preferido el bicampeón mundial. “Ya no puedes cambiar el plan que has trazado para la segunda parte de la temporada. Y a partir de ahora, las mejoras que se planearon llegarán unas semanas o meses después de lo que se probó en el túnel de viento”, inició el embajador de la marca.

En la misma línea, el expiloto español aclaró que las actualizaciones del monoplaza de Fernando Alonso y Lance Stroll están en marcha y que con el pasar de los Gran Premio se harán visibles ya que los rendimientos crecerán de a poco hasta llegar a un nivel óptimo. “Las mejoras vendrán poco a poco, pero también se irán secando poco a poco”, agregó Pedro de la Rosa que desea que el equipo vuelva a terminar una carrera entre las primeras posiciones.

Con la mente puesta en el 2024

Como sucede siempre, a mitad de temporada, los equipos empiezan a enfocarse en lo que será la siguiente temporada de Fórmula 1 para empezar a planear el diseño y todas las actualizaciones que tendrá el nuevo monoplaza. En este sentido, Aston Martin no es la excepción y todos los ingenieros comienzan a idear el nuevo vehículo, sin dejar de lado lo que sucederá hasta el final de la actual temporada con el AMR23.

“Pero el túnel de viento ya está dedicado al auto 2024. Pero creo que no somos solo nosotros, son todos los equipos. Todos los equipos están pensando en la próxima temporada en el mes de julio. Así que lo que veamos en este periodo será el mismo hasta el final de la temporada”, sentenció Pedro de la Rosa.