"No hay ninguna": la cruda frase de Daniel Ricciardo sobre Alpha Tauri que no gustó en Red Bull

Daniel Ricciardo volvió en el Gran Premio de Hungría a la Fórmula 1, después de algunos meses tras su salida de McLaren. Aunque no consiguió puntuar, el australiano obtuvo el mejor resultado para Alpha Tauri desde el Gran Premio de Mónaco, algo destacable tras los malos rendimientos de Nick De Vries.

Ante este panorama, Daniel Ricciardo sigue sonando para reemplazar a Checo Pérez en 2024. Sin embargo, en conferencia de prensa, el piloto de Alpha Tauri se negó a pensar en lo que podría o no ser posible: "Eso es, llámalo sueño, por así decirlo. Pero no tiene sentido que yo piense en eso. Va a haber mucho trabajo que hacer aquí. Creo que en términos de expectativas, no hay ninguna".

En la misma sintonía, Daniel Ricciardo, quien buscará sacar a la marca menor de Red Bull Racing del último lugar de la tabla de posiciones, reveló cuál es su objetivo en su vuelta a la categoría: "Solo quiero estar en el momento disfrutándolo, sin pensar demasiado en el futuro".

Habrá que ver qué sucede con el futuro de Daniel Ricciardo en los próximos meses, luego de lo que fue su mala temporada en McLaren y un descanso que lo llevó a ser el tercer piloto de Red Bull Racing. Aunque una cosa está clara: el australiano volvió más fuerte que nunca.

Alpha Tauri y su análisis

Por otro lado, el responsable de la aerodinámica del auto de Alpha Tauri, Jonathan Eddolls, se refirió al presente de la escudería: "Creo que ya lo había dicho antes, uno de los puntos fuertes de Nyck era su tacto con el coche y la forma en que nos lo transmitía a nosotros como ingenieros. Por lo tanto, esa fue una de sus grandes fortalezas, y nos ayudó a desarrollar el monoplaza en las áreas a trabajar. Obviamente, con Daniel, lo que tiene en el lado es la experiencia".

Por último, el ingeniero británico apuntó: "Así que en realidad, también es muy bueno en eso, solo hemos trabajado con él durante dos días, y no quiere ser demasiado vocal acerca de dar dirección de desarrollo todavía. Creo que, cuando completa toda la carrera con los neumáticos, te da un poco más de idea de las principales limitaciones de un coche".